ユデカニッキneo

プジオの寝床が安い理由



ギリギリ。
現行車でココに入る車、殆どなし。

イベントシーズンも終了ってことで、
気になっていたところ点検。

○タペット調整
　ついでに、冷えている時のカタカタ音原因究明
○ステアリング系点検
　コクッコクッと異音がしたり、心もとない手ごたえの原因究明
○排気系点検
　排気音がデカクなってるので
○ハイロー調整
　リアが下がってる

リフトに掛けたついでにした回りは一通りみてもらうことに。

プジオがウチに来てから初めてマトモなメンテ（すまん、プジオ）

洗車すると色々状態チェックになるのが良い。

で、発見。
軽〜くブリスターっぽく盛り上がっているプジオの前後フェンダー。
その一番盛り上がってる部分をうまい事前後とも擦られてた。
アイボリー系の塗料で擦った跡
乗っていて気づかなかったから、
どこかで駐車中にやられたな。。。

幸い凹みにはなって居ないのでコンパウンド＋ワックスで復活。

じっくり見たけど、やっぱり9年オチの塗装面としたら
めちゃくちゃ状態いいわん。

もう少しマメに手入れしてあげなきゃ(^^;)

どーして採用されたか

順応性・体力・語学力。

・・・三十路も半ばでF1デビューしたオヤジさんがことごとく苦労してたことを既にクリアしてんのね。
ほんと、20年で時代変わった、、、。

いいなぁ

このサイズで、手ぶれ補正で、ライブビューで
合焦性能がよくなってたら絶対ほすぃぞ。

オヤジはウィリーに断られたのにねぇ。
ウィリーがニホンジン乗せるか〜。

しみじみ。。。

プジオ、歴代の愛車の中で一番の大食いっぽい。

市街地　7〜8Km/l
高速道路主体　8〜10Km/l

ハイオクでこれは痛い。。。

まずはダメ犬って言うのはやめようよ。


大抵のウチが、コドモがキャーキャー騒いで
強化しちゃってるし。

結構嫌悪刺激多用する出場者もいる。
イマイチ気にいらね。

ポチたまと同じ局なのに。